высокое давление

Это касается не только Вашего авто, в любом авто должен быть перепускной (редукционный) клапан в задачу которого и входит перепускать избыточное давление масла в поддон пока оно не разорвало масляный фильтр. Судя по всему он у Вас клинит в закрытом положении на горячую , иначе сбрасывал бы давление даже если бы канал дальше фильтра и датчика давления был бы наглухо забит. Жёсткость пружины рассчитана на это. Другой причины не вижу, на холодную ведь масло гуще и по идее на холодной давление должно быть больше а тут на горячую-мистика? Вобщем разбирайте и смотрите, поршенёк наверное застряёт в цилиндике.На холодную масло гуще и не может так же легко просочиться как нагретое ,которое как вода становится.

Похоже, причина проблемы с высоким давлением в двигателе Passat B3 заключается в неисправности регулятора давления топлива. Рекомендую проверить этот элемент и заменить его, если он действительно неисправен. Также, необходимо заменить прокладки под масляным фильтром, топливным насосом, трамблером и датчиком давления масла после устранения причины повреждения прокладок.