при нагревании двигателя плавают обороты

Была такая же проблема. В автосервисе долго копался специалист... Нашел.. несправный модуль зажигания! МЗ поменял - машинка запела.

посмотри датчик коленвала

Проблема с плавающими оборотами на ВАЗ 2112 при прогреве двигателя может быть вызвана несколькими причинами. Разберём основные варианты и способы их проверки/устранения:

1. Проверка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
 -  Симптомы: Неправильные показания ДПДЗ могут вызывать скачки оборотов, особенно при прогреве.
 -  Что делать:
     Проверить сопротивление датчика мультиметром (должно плавно меняться при открытии дросселя).
     Осмотреть контакты на окисление.
     Попробовать заменить на заведомо исправный.

2. Подсос воздуха во впускном тракте
 -  Симптомы: Лишний воздух после ДМРВ сбивает топливную смесь, особенно на горячую (когда резина и уплотнения расширяются).
 -  Что делать:
     Проверить герметичность впускного коллектора, шлангов, вакуумных трубок.
     Обратить внимание на уплотнительные кольца форсунок, прокладку ресивера, вакуумный усилитель тормозов.
     Можно использовать WD-40 или очиститель карбюратора – брызгать на стыки при работающем двигателе. Если обороты меняются – есть подсос.

3. Неисправность регулятора холостого хода (РХХ)
 -  Симптомы: Ты уже менял его, но возможен брак или плохой контакт в разъёме.
 -  Что делать:
     Проверить напряжение на разъёме РХХ (должно быть ~12 В).
     Очистить шток и посадочное место от грязи.
     Проверить ход штока (должен свободно двигаться).

4. Проблемы с топливной системой
 -  Симптомы: Недостаточное давление или загрязнённые форсунки могут вызывать нестабильную работу на горячую.
 -  Что делать:
     Проверить давление в топливной рампе (должно быть ~3,6–4,0 бар).
     Очистить или проверить форсунки (на стенде или заменой на заведомо исправные).
     Проверить топливный фильтр (если давно не менялся).

5. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)
 -  Симптомы: Если ЭБУ получает неверные данные о температуре, смесь будет неправильной.
 -  Что делать:
     Проверить сопротивление датчика на холодном и горячем двигателе (табличные значения можно найти в мануале).
     Осмотреть контакты и проводку.

6. Проблемы с клапаном адсорбера
 -  Симптомы: Если он заклинил, пары бензина могут попадать во впуск и влиять на холостые обороты.
 -  Что делать:
     Отсоединить шланг от адсорбера и заглушить его. Если проблема исчезла – менять клапан.

7. Ошибки в ЭБУ
 -  Симптомы: Даже если диагностика ничего не показала, могут быть скрытые сбои.
 -  Что делать:
     Сбросить адаптации ЭБУ (можно снять клемму АКБ на 10–15 минут).
     Проверить прошивку (возможен сбой калибровок).

Вывод
Наиболее вероятные причины в твоём случае:
✅ Подсос воздуха (проверь впускной тракт)
✅ ДПДЗ (проверь датчик и его контакты)
✅ Датчик температуры ОЖ (убедись в его исправности)

Попробуй начать с этих пунктов. Если проблема останется – пиши, будем разбираться глубже!

Проверьте давление бензонасоса.

думаю дела совсем не в датчиках , у самого такая проблема решить не могу вот на днях решать буду , слышал что рхх бракованный может быть знакомый 3 раза менял и 3 раза брак пока б. у не купил, если бы это был бензонасос то они бы плавали постоянно, не важно прогретая или нет, у тебя радиатор вовремя срабатывает ?

метки ГРМ надо проверить