Карбюратор, стартер

Глушу двигатель, стартер продолжает работать. (крутит). Приходиться скидывать клему с АКБ. Что за хрень?

на холостых оборотах двигатель работает нормально, включаю передачу даю газ и начинается.. стреляет в трубу и глохнет когда даю газ, кое-как можно ехать только на подсосе, подсос убрал заглох.. с подсосом среляет матюкается дёргается но как-то едет..

Аккумулятор в порядке, вся электроника в норме, стартер не работает, раньше работал идеально

У меня вот такая проблема! завожу машину, прогреваю, еду. приехал заглушил, сразу же завожу, не заводится, (ощущение как аккумулятор сел) не крутит, щелкает. Не много постоит минут 10-15 потом заводится. Подскажите в чём дело? Заранее спасибо!

Поворачиваю ключ зажигания, все приборы включаются, машина заводится, еду. Все приборы тухнут, загорается значок аккума, еду значит на нем. Тут же на ходу, поворачиваю ключ в замке зажигания до выключения и снова включаю, все приборы снова работают. Бывает иногда приходиться поработать ключом несколько раз, прежде ...

двигатель на моей пятёрке стал работать на малых оборотах не ровно, иногда глохнет , карбюратор весь промыл, продул, не помогает

Перемыкаю провода контактной группы 30 и 15 - часы горят, а прибора нет, в чем проблема понять не могу хотя лампочки исправны. Перемыкаю еще что-то другое с «30» и при включение дворников и стартера приборка работает (стартер не работает а положение ключа на стартере. Контактная группа новая)

При утреннем запуске при температуре воздуха от +6 и до нуля пропадают холостые обороты двигателя. При чем двигатель запускается с пол-оборота. Спустя 2-3 минуты перестает реагировать на подсос, приходится подгазовывать. Так грею примерно до +50, бросаю педаль газа, она глохнет. При следующем запуске холостые ...