Замена масла, тормозных колодок, проверка на ошибки

Здравствуйте, купил новую машину Ниссан жук на проехал 3000 км и за это время трижды выдавливало масло через масляный фильтр. Заводил машину при разных температурах -27 С, - 8 С, -14. В сервисном центре 3 суток не могут понять в чем причина. Подскажите в чем проблема.

уходит масло с двигателя через турбину . поменял турбину не помогло

Недавно заметила, что расход бензина увеличился почти в два раза. Мне подсказали провести диагностику топливной системы. После проверки-выдает ошибку номер 26. Что это за ошибка никто не знает. Может у кого была подобная проблема, посоветуйте пожалуйста что мне делать. Заранее благодарна.

после запуска двигателя не гаснет abs,4 wd. появилась неожиданно, может из-за тормозных колодок, у меня пробег 63 тыс, я их ни разу не менял

Антара 2007г.2.4л. не заводится холодный двигатель с 1 раза. Со второго заводится, работает ровно, ошибок нет. Замена: бензонасос, свечи, датчик температуры ож. (запчасти оригинал) помыл инжектор+форсунки, дроссель, датчик мап, обновлено программное обеспечение, давление топлива 3,8-4,0ваr результат 0... прошу помощи.

Расход масла в двигателе. Двигатель глохнет при движении и запускается только после снятия клемм с аккумулятора. Нужен капитальный ремонт двигателя?

Кия серато 2011 года когда выхожу на обгон, то есть включается режим форсаж , машина не тянет , стоит та же скорость на которой я передвигался затем когда ставлю на парковку "P" обороты чуть приподнимаются, поменял свечи на машине все равно так же пробег 99 тыс. Может масло надо поменять в коробке или же это инжектор?

Авто 2003 года, fx35, пробег уже под 200 000 км. Есть проблема - расход масла около 5 литров на 10000 км. При этом двигатель работает ровно, дым вроде не чёрный. Делал раскоксовку, но без результата. Скажите, это нормально? Можно так ездить, или пора делать капиталку?