Проблемы с работой двигателя автомобиля ВАЗ 2106

Двс 2103, бесконтактное зажигание, карб. Дааз 2107, на холостых работает четко, на нейтральную двигатель раскручивается, до 6000 об. , но при разгоне на первой выдает 5500, на в второй 5200 и начинает как бы глохнуть и дергаться, на третьей 4000 и снова начинает дергается., и так далее. На четвертой тоже 4000 больше не ...

Заводится с пол-оборота и стабильно работает до 90 градусах и на педаль газа когда жмёшь то же всё нормально , а как стрелка дойдёт до 90 - на холостых работает а при нажатия газа глохнет. Следом завожу заводится с пол-оборота опять на газ нажимаю и падают обороты и глохнет. Подскажите какова причина?

Троит двигатель на Ваз 2106. Поменял свечи, высоковольтные провода, бегунок и крышку трамблера. Зачистил и выставил зазор в контактной группе трамблера. Почистил карбюратор. Заменил катушку. Клапана регулировал примерно месяца 2 назад. На что еще обратить внимание?

машина всегда глохнет. я поменял контакты, конденсатор, катушку. завелась, поработала 2 часа, и опять такая же фигня.

заводится идеально без проблем едешь 1-2 км падают обороты на педаль газа не реагирует на сцеплении выкл зажигание тут же завожу машина едет но не долго метров 500 проезжаешь сначала начинает дергаться потом падают обороты и по-новой . топливо поступает. искра есть, но пропадает (не стабильная) катушку менял кандер ...

Раньше двигатель глох только при старте, заводилась раза с пятого, теперь может заглохнуть в любой момент. При движении автомобиля он начинает дёргаться, теряет мощность и глохнет. Зажигание электронное, карбюратор не так давно регулировали, всё было в порядке.

двигатель не набирает обороты даже на нейтралке зажигание безконтактное

При утреннем запуске при температуре воздуха от +6 и до нуля пропадают холостые обороты двигателя. При чем двигатель запускается с пол-оборота. Спустя 2-3 минуты перестает реагировать на подсос, приходится подгазовывать. Так грею примерно до +50, бросаю педаль газа, она глохнет. При следующем запуске холостые ...

Добрый день. У меня шестерка 1999 года. Состояние нормальное, стояла не на улице, в гараже у отца несколько лет. Сейчас я взял ее себе попользоваться. Суть проблемы: постоянно загорают свечи. Ставлю новые - все нормально, работает хорошо. Пройдет неделя - снова троит. Так свечей не наберешься. Что можно сделать?

На «шестерке» стал троить двигатель. Поменял свечи, высоковольтные провода, бегунок и крышку трамблера. Зачистил и выставил зазор в контактной группе трамблера. Никакого эффекта. На что еще обратить внимание? Может, карбюратор барахлит?

Появилась такая проблема на «шестерке»: где на скорости 80-90 км машина начинает слегка «дергаться». Замена проводов, свечей и промывка карбюратора никакого эффекта не дали. В чем еще может быть проблема?