Троит двигатель на Ваз 2106. Поменял свечи, высоковольтные провода, бегунок и крышку трамблера. Зачистил и выставил зазор в контактной группе трамблера. Почистил карбюратор. Заменил катушку. Клапана регулировал примерно месяца 2 назад. На что еще обратить внимание?
Померь компрессию в цилиндрах-может клапан прогорел.
Следующим шагом стоит проверить состояние датчика температуры воздуха впуска, который может влиять на смесь топлива и воздуха в карбюраторе. Также стоит проверить датчик положения дроссельной заслонки и контроллер зажигания. Кроме того, возможно требуется диагностика компьютера автомобиля для определения причины поломки.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
На «шестерке» стал троить двигатель. Поменял свечи, высоковольтные провода, бегунок и крышку трамблера. Зачистил и выставил зазор в контактной группе трамблера. Никакого эффекта. На что еще обратить внимание? Может, карбюратор барахлит?
Всем привет. Я начинающий водитель и во многом не разбираюсь. У меня сейчас первая машина Ваз 2105. Начну с описания своей проблемы. Этим летом с моим Дедом мы начали выезжать учиться водить и случилась первая проблема с машиной, ее начало троить, дергать при повышении передач, долго набирала обороты и при переключении ...
не могу заглушить двигатель ваз 2105. вытаскиваю контактную группу с замка и все равно работает
Перестал запускаться двигатель после замены свечей. Ну сначала заводилась, и даже ездил, потом перестала заводится вообще. Какие могут быть причины? Ланос 2007г
вчера на дороге заглохла машина шевроле ланос ! пробег 124357 км! 2006 года! движок 1,5! встала и больше не завелась! думал, ремень ГРМ порвался, посмотрел, все в порядке! поменял свечи, все равно не заводится! кто знает, в чем может быть проблема? подскажите!
Возникла такая проблема. Неожиданно пропала искра на моей «девятке». Первым делом поменял коммутатор на проверенный запасной. Без эффекта. Купил и заменил катушку зажигания. Поменял высоковольтные провода. Это не помогло. В чем еще может быть причина?
У меня на Пежо-406 неожиданно затроил двигатель. В первую очередь поменял свечи. Эффект – ноль. На станции диагностики сказали, что надо менять две форсунки. Поменяли – все по-старому. Надоело платить за диагностику. Может кто-то подскажет, в чем еще может быть причина?
Подскажите пожалуйста! Машина Приора. На холостых работает все ровно. Начинаешь ехать начинает троит и загорается чек. Поменял свечи катушки целые. Может бензин плохой залил. Может из-за этого так быть?
