Замена подшипника полуоси

ПРИВЕТ А ПОДШИПНИК Я НЕ ГРЕЮ И СТОПОРНУЮ ШАЙБУ СТАВЬ ВНИМАТЕЛЬНО СВОЕЙ СТОРОНОЙ

Покупаешь подшипник, стопорную шайбу, сальник. Сбиваешь старую шайбу, подшипник. Подшипник нужно нагреть паяльной лампой мин 5-7. Ждёшь пока остынет, набиваешь смазкой Шрус. Набиваешь на полуось подшипник. Нагреваешь стопорную шайбу до температуры примерно 300 гр, садишь и набиваешь. Всё просто...

срезал болгаркой кольцо и подшипник

Для замены подшипника полуоси на ВАЗ 2106 Вам потребуется:
1. Набор инструментов (ключи, отвертки, тиски и т.д.).
2. Новый подшипник правильного размера и маркировки.
3. Специальная смазка для подшипников (желательно использовать производителя и марку, рекомендованную производителем автомобиля).

Процесс замены подшипника включает в себя следующие шаги:
1. Поднять заднюю часть автомобиля и убедиться, что он зафиксирован на подставках или домкратах.
2. Снять заднее колесо и тормозной барабан.
3. Ослабить крепежные болты и гайки более высокой прочности на полуоси.
4. Отсоединить карданный вал в задней части.
5. Удалить старый подшипник с полуоси при помощи молотка и отвертки.
6. Нанести смазку на новый подшипник.
7. Установить новый подшипник на полуось и аккуратно забить его на место при помощи молотка и отвертки.
8. Установить все детали обратно на место: болты и гайки прочности, карданный вал, тормозной барабан и колесо.

Если у Вас есть навыки ремонта автомобилей и необходимые инструменты, то замена подшипника полуоси на ВАЗ 2106 не является сложной задачей. Однако, если Вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться на СТО.