при повороте ключа панель приборов не загорается
При повороте ключа датчики на панели приборов не включаются, стартер крутит машина не заводиться. выключил зажигание через время попробовал еще разок, приборы включились и снова потухли.
При повороте ключа датчики на панели приборов не включаются, стартер крутит машина не заводиться. выключил зажигание через время попробовал еще разок, приборы включились и снова потухли.
У меня было так. Ключ вставил, поворачиваешь и ничего не происходит. Не горит ничего на панели. Если крутить дальше - движок крутится но не заводится.
Проверил все предохранители в черном ящике - рабочие.
Полез в контакт замка "папа-мама" под рулем, размокнул. Методом тыка выяснил, что первый с третьим если замкнуть проводком - крутит движок. Замкнул 2й и 4й - загорелись положенные лампочки на панели. Обрадовался, что проблема где-то рядом, скорее всего в замке.
Думал замок. Полез по мурзилке искать эту контактную группу. Снял кожух с рулевой. А там оказалось еще одно реле. По мурзилке оно называется "реле зажигания". Закреплено на саморез правее разъема папа-мама. Стоит изнутри и не зная, не поймешь, что там реле.
Вынул реле и опять методом тыка перемкнул контакты проводком (стессно для таких тестов папа-мама тоже уже должна быть воткнута) , повернул ключ - все заработало. Виновато это реле. Вынул из черного ящика реле дальнего света (такое же) - поставил заместо сгоревшего, завелась как часы. Если же такая проблема случилась ночью и дальний нужен - можно взять другое, например от сигнала, от электро-стеклоподъемника.
А реле это в кабине стоит - скорее всего для сигналки. Наверное его иммобилайзер размыкает.
П. С. Если же все-таки прийдется кому-то менять контактную группу, то по мурзилке там надо какие-то болты сшибать зубилом. Не надо ничего трогать. Отвинтите один винтик сбоку контактной группы. И тем же методом тыка найдете зажимы с обратной стороны. Отожмете и контактная группа отвалится.
поменяй реле, оно может щелкать но контакт не идти, в блоке есть похожее реле попробуй его поставить, у меня недавно такое было. потом отпиши может помогу
скорей всего замок зажигания под замену, но может с него тупо слетела фишка или провод поврежден, там три основных провода, черный (-) и два красных, по толще (+ ) на стартер, и по тоньше на зажигание, замкните тот что потоньше на массу и если приборы загорятся значит проблема в замке!
я нашел решения это в блоке проблема там отходит пайка поя ищи и все в поряди.
Контактная група под замену. В помощь: мануал по ремонту Ваз 2107 - www.avtodiagnostika.info/vaz/
Релюшки стоит проверить
Замени контактную группу в замке зажигания!
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Сначала у меня было поломка подачи холодного воздуха. Решил снять передний панель, чтоб достать торпеду. Эту проблему решил, потом начал собирать обратно, но при включении зажигании не горит приборы, стартер крутит, но не заводится, поворотники не горят . Но при включении аварейки, поворотники горят. При включении есть ...
ключом машина открывается и закрывается но при запуске горит ключ и не заводится, стартер ноль. ниссан жук SE+
Отпал проводок на массу и сгорел замок зажигания и не включается теперь электрика при повороте ключа (замок поменяли) стартер крутит, но не заводит. Провели на прямую от АКБ к катушке заводится, но не включается свет на панельке и фары не горят, печка не включается, горят поворотники только лампочка АКБ.
На ваз 2107 при включении зажигания не работает панель приборов, но машина заводится, подскажите где искать причину?
при включении замка зажигания не горит панель приборов, двигатель крутит, но не заводится. не работают поворотники, нет искры от бобины, точнее туда вообще ток не поступает походу. Автомобиль ваз 2107.
Всем респект.! Проблема в следующем поворачиваешь ключ панель приборов не работает и поворотники, стеклоподъемники , дворники. остальное всё работает стартер крутит но машина не заводится и нет искры.! Замок разбирали реле щёлкает предохранители все целые, массы проверял. Стоит сигналка и электронное зажигание может ...
Появился замок на панели, и машина не заводится. Случилось после того, как упали на пол ключи от автомобиля.
При езде по кочкам отключается все электропитание (иногда не все, а только БК и магнитола). Вчера до того дошло, что панель приборов загоралась без ключа. А если ключ вставить и повернуть, то все гасло. При этом она не заводилась. Контакты на клеймах аккумулятора прикреплены хорошо сами клеммы зачищены.
Комментарии · 3
Написать