Проблема с ВАЗ 21093, 1995 года, карбюраторная.
При повороте ключа зажигания приборная панель горит, дворники работают, поворотники тоже, но не включается печка, а также, когда поворачиваешь дальше ключ ничего не происходит.
Замыкал стартер (отверткой), стартер крутится, а дальше ничего не происходит.
В чем может быть проблема?
Проблема может быть в неисправной системе зажигания или неисправности в системе питания, например, в карбюраторе или топливных фильтрах. Также неисправный датчик положения коленчатого вала или проблемы с проводкой могут вызывать такую ситуацию. Рекомендуется проверить систему зажигания, систему питания и контакты проводки, а также возможность оборваться провода на клеммах аккумулятора.
Светится лампочка аккумулятора, на потолке включается свет, включается аварийная сигнализация, фары, но нет запуска при повороте ключа и на панели только светится лампочка аккумулятора!
При повороте ключа датчики на панели приборов не включаются, стартер крутит машина не заводиться. выключил зажигание через время попробовал еще разок, приборы включились и снова потухли.
Добрый день. Такая проблема - машина не заводится! Пытается завестись, но не схватывает. ГРМ в норме. Заливает свечи, стреляет с глушителя. Машина ваз 2110 инжектор 1999 года. На диагностике ошибок не нашли. Свечи новые и бронепровода тоже. Модуль зажигания тоже новый, искра есть.
У меня двигатель Z16XEP Опель. Ну короче перебрали да после этого машина не заводится искра есть давление в рампе есть компрессия 12+ форсунки не брызгают если брызгают то при прокрутки при следующем прокрутке нет уже скидываю клемму опять брызгают один раз и все
Машине 7 лет, постоянное ТО и хороший бензин. Холодная (стоит больше 1 часа) или горячая (до 15 минут) заводится без проблем, а вот когда теплая (от 15 минут до 1 часа) ни в какую заводиться не хочет. Бензонасос, свечи и аккумулятор в порядке.
Подскажите в чем может быть проблема еще?
