Термостат вышел из строя

У меня вот такая проблема! завожу машину, прогреваю, еду. приехал заглушил, сразу же завожу, не заводится, (ощущение как аккумулятор сел) не крутит, щелкает. Не много постоит минут 10-15 потом заводится. Подскажите в чём дело? Заранее спасибо!

Помыли вечером двигатель на мойке, сразу завелась, нормально доехал на стоянку. Но утром заводиться категорически отказалась. Стартер крутит двигатель, но схватывания нет. Искра появляется на свечах через раз. Что может быть, куда копать?

После мытья двигателя загорелась лампа аккумулятора (горит лампа зарядки). На холостых горит, даешь нагрузку (при включении света, печки) - гаснет. При работе двигателя больше тысячи оборотов загорается, больше трех - гаснет. Как быть?

Сразу после пуска работает чисто, минуты через 3 начинает троить и хлопать в выхлопную, впечатление что пропуски в разных цилиндрах. Повышаешь обороты до средних, потом вроде вибрация исчезает. На автобане очень экономен и резв. Компрессия в норме, датчик температуры, детонации, потенциометр дросселя, блок зажигания, ...

После замены двигателя произошла небольшая проблема. Двигатель стал держать 2000 об./мин., и не скидывает даже когда двигатель нагрелся. Помогите найти причину, пожалуйста.

При езде загорается чек потеря мощности и сразу после него значок скользкая дорога, глушу на 30 сёк завожу пропадает может загорается снова может нет, диагностировали особых проблем не показало, двигатель дымили но подсоса нет

Здравствуйте, ребята. Подскажите, пожалуйста, уже может быть кто-то из вас сталкивался с тем, что после замены гофры в Audi A4 1999 года выпуска и с мотором 1,6 литров в салоне нереальный стоит шум. На месте шума нет, но только тронулся на автомобиле, сразу же шумно.

поднялся на машине в крутой подъём после чего двигатель встал колом. что можно сделать прямо на дороге как узнать что поломалась