машина заводится и через какое-то время глохнет

Добрый день. Являюсь СЧАСТЛИВЫМ обладателем Киа Соренто – КОРЕЙСКОЙ сборки. Машина пригнана из Кореи, не дилерская. В целом я машиной очень доволен. Одной из неудобств заключается в том , что все инструкции и обозначения на Корейском, поэтому пользуюсь интернет изданиями, но по Прайму всё равно литературы мало. Либо я ...

через пару минут после старта двигателя авто глохнет и потом стартер вхолостую гоняет, иногда кашляет. Проверил грм, свечи, форсунки, поменял топливный насос с фильтром (был забит), комп. диагностику двигателя сделал - ни одной ошибки, все датчики работают. Подскажите что может быть, уже голову сломал.

В общем проблема такая... Все до этого момента было отлично. Завожу машину и тут наблюдаю такую картину, стрелка тахометра подпрыгивает и падает на ноль, машина при этом работает, но очень жестко, как на раннем зажигании. Были подозрение перескок ремня и сбой в зажигании, после проверки подозрения не подтвердились, всё ...

В общем ехал-ехал, заглохла. Электрик продиагностировал, предположил что датчик коленвала, но нет, т. к. поставили новый. Насос работает, все работает, а искры на свечах нет, стартер крутится

У меня ВАЗ-2109 инжектор, КПП-5 ступка. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой. Машина совсем не едет на больших оборотах, мотор орёт, а скорости нет. Когда спокойно едешь - всё нормально. Думал виновата КПП, но нет передачи не вылетают. Что же может быть?

ваз 2107, заглох при движении, панель приборов работает, стартер крутит но нет искры, бензонасос не работает, а также датчик коленвала , дроссель, ДМВР. подскажите где копать?

После -5 машина не заводится, до этого момента работала как часы СЕАЗ-11116.

холодный автомобиль запускаешь, обороты то 1500 об. то 2000 и так плавают туда обратно. градусов до 50 прогреется, едет отлично, как только нагреется градусов до 70-80, обороты то 800, то 1000 , то 500, а может и вовсе заглохнуть и все это на холостых оборотах. пробовал менял датчик холостого хода, никаких изменений. ...