Здравствуйте,
На машине периодически происходит перегрев двигателя. Проверил, вентилятор работает, но как то очень медленно. Провел сканирование Ланучем Х 431 Про, выдает ошибку 485 Прерывистая неисправность. Подскажите, что может означать эта ошибка и как ее устранить?
P0485. Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения. automn.ru/peugeot-206/peugeot-2303-10.m_id-127.m_id2-207.htmlВот это почитай www.auto-bk.ru/forum/topic/49578-citroen-c3-ошибка-p0485/и вот это посмотри myavtostop.net/oxlazhdenie-dvigatelya/ne-vklyuchaetsya-ventilyator-oxlazhdeniya-dvigatelya-pezho-206/
Здравствуйте,
Ошибка 485 означает прерывистую неисправность в системе охлаждения. Возможно, проблема заключается в электрической схеме вентилятора или в самом вентиляторе. Прежде всего, проверьте питание и заземление вентилятора. Если питание и заземление в порядке, то проверьте его работу при помощи мультиметра. Если все в порядке, то проблема может быть связана с контроллером вентилятора или с электрической цепью, ведущей к контроллеру.
Также, возможно, проблема может быть связана с термостатом, который может не открываться в нужный момент, что приводит к перегреву двигателя. Проверьте термостат на работоспособность.
Надеюсь, что эти советы помогут вам устранить проблему. Если проблема останется без решения, обратитесь к специалистам сервисного центра, чтобы они произвели дополнительную диагностику автомобиля.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Вентилятор для охлаждения радиатора начинает вращаться при холодном (даже при не запущенном) двигателе.
Вытек тосол через патрубки, ремонт замка открывания двери, проблемы с щитком приборов (надо прошивать) не работают задний габарит слева.
при нагреве до 70 градусов резко поднимается уровень антифриза и выбивает его из расширительного бачка
Здравствуйте. У меня ваз 2107 инжектор. Двигатель запускается только когда нажимаешь на газ. Как отпускаешь газ сразу глохнет. Чек не горит. При движении все хорошо. Но когда на нетральной и газ не нажат сразу глохнет. Подскажите в чем дело.
Появился стук при трогании. Раздаётся откуда-то сзади. Не глухой, а звонкий, наподобии как молотком по наковальне. Если очень плавно работать сцеплением, то его нет. Иногда, если быстро переключаться, то слышен и при переключении на вторую передачу. Что это может быть?
Время от времени перестает работать спидометр - стрелка падает. Датчик скорости в порядке. В автосервисе проблему решить не смогли - не нашли неисправность. С чем может быть связана такая проблема? Что еще можно посмотреть? Машина 2000 года.
через пару минут после старта двигателя авто глохнет и потом стартер вхолостую гоняет, иногда кашляет. Проверил грм, свечи, форсунки, поменял топливный насос с фильтром (был забит), комп. диагностику двигателя сделал - ни одной ошибки, все датчики работают. Подскажите что может быть, уже голову сломал.
работал двигатель нормально, 2 раза сработал вентилятор, затем машина сама по себе заглохла. попробовал завести, не получается, нет щелчка, что насос закачал. подскажите, что может быть. спасибо.
