При прогретом двигателе в дороге на скорости более 70 км/ч и оборотах более 2000 на дисплее выскакивает ошибка "Code 89". Следом за ней сразу может выскочить ошибка "Code 84". При проворачивании крутилки на рычаге включения поворотников ошибка с дисплея пропадает. "Check" не горит. При этом пропадает мощность двигателя, машина вяло разгоняется. При перезапуске двигателя все на время становится нормально и затем опять. Сброс ошибок через OBD тоже помогает на время.
На холодную двигатель работает нормально но когда поедешь минут 5 начинает дергаться и глохнуть едет только когда нажимаю медаль газа в пол тогда машина едет чуть-чуть опустишь газ и она глохнет
При езде на скорости выше примерно 90 км\ч начинается довольно-таки внушительный гул, впечатление что исходит он откуда-то спереди. Дёргал передние колёса, не болтаются, резина ещё не изношена. Что это может быть?
Здравствуйте! На старенькой восьмерке возникла такая проблема: при езде начинается стук в колесе и чем больше скорость, тем чаще стук. шрусы в порядке. Какие еще могут быть причины этой неисправности?
Час добрый.
У меня Фольксваген Гольф дизель 1,6л. Еду на 5 передаче, примерно 130 км/ч, впереди поворот, начинаю сбрасывать газ, а двигатель наоборот набирает обороты. Хорошо, что поворот был не крутой потому, что я в него входил больше чем 150-ти км/ч, при этом при попытке выключить зажигание двигатель не глохнет, ...
у меня ВАЗ 2107 инж. 2007г. в движении после срабатывания эл. вентилятора и его остановки через 3-4 минуты загорается неисправность двигателя на панели . термостат и датчик температуры сменил . результат тот же . в чем причина . помогите решить проблему
Не пойму в чем проблема с двигателем. В последнее время стал греться при движении, на холостых еле теплый. Проверил патрубок верхний от радиатора охлаждения-теплый, а нижний холодный. Может все-таки термостат проверить? Или у кого была другая причина по данной теме?
При вытягивании штока, шток идет очень легко. Но если его вдавить назад, а затем опять вытягивать то он выходит труднее. Это так должны работать амортизаторы двойного действия?