Возникла такая проблема. Неожиданно пропала искра на моей «девятке».
Первым делом поменял коммутатор на проверенный запасной. Без эффекта. Купил и заменил катушку зажигания. Поменял высоковольтные провода. Это не помогло. В чем еще может быть причина?
Проверить все штекеры особенно правый крайний штекер под предохранительным блоком надо пошатать руками и заводи машину
остался прерыватель.
Если у вас механический - то прозвоните чем-нибудь (лампочка, омметр и пр)
Если транзисторный - проверьте его работу вольтметром (грубо) или осциллографом
PS: я выделяю Прерыватель и распределитель.
что понимаете под "коммутатором" ? Электронный блок прерывателя с каким-нибудь бесконтактным датчиком? Тогда покопаться в датчике
1 комментарий
Поменять замок зажигания, скорее всего не поступает напряжение на катушку при режиме стартер.
Для начала сделай компьютерную диагностику. Если же ни чего комп не покажет, тогда к электрику на проверку проводки.
Книга тебе бесплатно в помощь www.avtodiagnostika.info/vaz/
Сгорел конденсатор в прерывателе распределителе. Заменить и поехали
Меняй стартер. Я месяц мучился и в конце концов посоветовали и опа появилась искра на ваз 2107 инж 11года. А до этого все заменил везде искали ну просто нету искры и все...
Если на «девятке» пропала искра, проверьте зажигание.
1. Проверьте свечи.
2. Проверьте провода.
3. Проверьте катушку.
4. Проверьте трамблёр.
5. Проверьте замок зажигания.
6. Обратитесь к автоэлектрику.
Искра может пропадать из-за катушки или датчика. Не крутите стартер долго. Проверьте предохранители.
попробуй поменять комутатор.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
заглохло в дороге зажигание при этом не работают приборы и нет искры
У меня на «девятке» сильно греется двигатель. Пару раз даже закипел. Уровень тосола проверил. Все в норме. Заменил термостат и поставил новые патрубки. Ничего это не помогло. В чем еще может быть причина?
Всем привет. Я начинающий водитель и во многом не разбираюсь. У меня сейчас первая машина Ваз 2105. Начну с описания своей проблемы. Этим летом с моим Дедом мы начали выезжать учиться водить и случилась первая проблема с машиной, ее начало троить, дергать при повышении передач, долго набирала обороты и при переключении ...
Ваз 2104 сел утром стал заводить несколько раз крутанул стартер почти завёл после погасло всё и перестало всё работать, потом еще вроде бы пару раз загорелась панель и какая-то релюшка щёлкала под панелью с водительской стороны а теперь ничего не щёлкает пробовал и прикуривал ничего не помогло. Помогите что это может ...
Появилась сильная вибрация непрогретого двигателя, независимо от холодной или тёплой погоды. Обороты при прогреве примерно 1200, после прогрева 800. Свечи проверял, чистые. Раньше такого не было. Что может быть?
пропала искра-выкрутил свечи. а на одной свече нагар между обоими электродами без зазора. В итоге сгорела катушка.
У меня провалы оборотов на холостом ходу и при движении когда нажимаешь на педаль газа, после 2000 оборотов резкий провал. В чём может быть причина? Замерял давление подачи топлива на рейку давит 3 атмосферы. Снимаю провод с датчика дроссельной заслонки, провалы пропадают, но обороты на холостом ходу работают ...
Недавно на ВАЗ 2105 у меня появилась проблема с тормозами. При торможении машину начинает кидать в стороны, посмотрел состояние подвески и тормозной системы всё вроде в норме. В чем может быть причина?
Комментарии · 1
Написать