Iveco 35102 проблемы
Ждёт ответа
Машина Ивеко 3510 1994 года выпуска, 2.5 л3 турбо-дизель. Начал дымить белым дымом на всех режимах работы и понемногу уходит охлаждающая жидкость, пропала приемистость двигателя. А теперь вообще перестал работать. В чем причина?
Знаете, что делать? Ваш ответ увидят все, кто столкнётся с этой проблемой.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Заводится машина с пол оборота, течения месяца с изредка бывала что с пятого раза заведу, все четко работает но перестала набирать обороты и тупая, а теперь не заводится. могу маслать ключом долго и не заводится, перекурю пол-оборота завелась но обороты не набирает, заглушу потом хрен заведу но бывало что десять раз ...
я купил двигатель и поставил все собрал клапана все правильно отрегулировал зажигание все правильно поставил начал машину заводить а она не заводится я выдернул подсос и начал заводить а она завелась и плохо работает на малых а на больших работает отлично я трамблер менял но все одно и то же зазор тоже менял все так же
У меня Пежо-406. Уже пару раз возникала такая проблема: при повороте замка зажигания в третье положение горит только лампочка зарядки аккумулятора. И все. Через некоторое время включается вентилятор охлаждения.
когда начинаю трогаться при нагретом двигателе машина тупит очень страшно не хочет ехать, приходиться делать перегазовку чтоб более или менее тронуться, на холодную работает всё хорошо. в чём проблема может быть. ваз 2110. 16-клапанная. объём 1.5
Привет всем! Подскажите пожалуйста проблема заключается в том, что при первом запуске холодного двигателя, он через несколько секунд глохнет. У меня ВАЗ 21103м с объемом 1.5 литра 16 клапанная, стоит в холодном гараже.
Что нужно, что бы поменять двигатель на Тойоте Чайзер? Стоит объемом 2.0, а хочу поставить 2.5 литра. Это возможно? И что для этого нужно? И нужно ли после этого, вносить изменения в документы на автомобиль?
Пежо партнер 2010 1.6 дизель Не повышаются обороты дизельного двигателя 1.6л. Больше 3000 об/м с нагрузкой и без (на подъёмнике). Исходя из этого можно предположить что двигатель в аварийном режиме либо не правильно работает датчик нейтрали или сцепления и автомобиль думает что он на нейтралке. Где находятся эти ...
Товарищи-водители, проблема у меня вот такая... Вот только я поворачиваю ключ в зажигании и завожу автомобиль и начинаю прогревать мотор, всё вроде бы работает нормально. Как только автомобиль прогрелся, то сразу же, одновременно перестают работать датчики уровня топлива, температуры! Почему так происходит?
