Хочу сам заменить масло и спросить совета. Нужно ли снимать поддон, если автомат. И как максимально слить старое масло? Стоит ли промывать фильтр или все же купить новый? Сложно ли самому сделать всю эту процедуру или же лучше отогнать машину в автосервис? Буду рад выслушать все советы.
Самостоятельно масло в автомате не поменять. Только частичная замена. Чтобы качественно поменять масло в АКПП нужен сервисный центр и полтора объема заливаемого масла. Что касается фильтра, то если он находится в корпусе АКПП, значит он расчитан на весь срок службы автомобиля.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Слил масло, поменял фильтр, завёл, горит лампочка, открутил немного фильтр, пару раз включил стартер, потом завёл, масло не идёт, что делать? лампочка горит. фольцваген пассат б2 дизель
Автомобиль Chery Tiggo. В последнее время я стал обращать внимание на довольно-таки слабую шумоизоляцию. Как проще всего самостоятельно сделать шумку, а то в мастерской цену заломили – по карману сильно бьет.
Дословный рассказ по моей проблеме ! Opel Astra H 1.6 AMT 2007 Ехал с Воронежа на родину расстояние 1700км , проехав 1200км все было норм , остановился на отдых , машина была заведена подремал часик , смотрю F замигала , заглушил , где то с час остывала , включил зажигание F мигает, колдовал ключом, рулем меняя ...
Всем привет. Я начинающий водитель и во многом не разбираюсь. У меня сейчас первая машина Ваз 2105. Начну с описания своей проблемы. Этим летом с моим Дедом мы начали выезжать учиться водить и случилась первая проблема с машиной, ее начало троить, дергать при повышении передач, долго набирала обороты и при переключении ...
Всем привет. Сейчас езжу на Волге ГАЗ 31029, автомобиль после полного капремонта двигателя, но как раз после ремонта, а мы еще поменяли всю проводку и генератор, появилась проблема со стартером, точнее с втягивающим. После нескольких дней эксплуатации автомобиля, контакты на втягивающем просто расплавляются, причем ...
Здравствуйте, купил новую машину Ниссан жук на проехал 3000 км и за это время трижды выдавливало масло через масляный фильтр. Заводил машину при разных температурах -27 С, - 8 С, -14. В сервисном центре 3 суток не могут понять в чем причина. Подскажите в чем проблема.
Купил подержанный BMW е39. Лампочки масла, знаете, зеленые, тухнут по очереди. Когда загорелась красная лампочка, поменял масло. Масло хорошее, синтетика BMW Longlife-4. Перед этим промывка была, все как положено. Но после замены масла не тухнет красная лампочка. В чем может быть дело?
Загудел на «шестерке» редуктор заднего моста. Сейчас в раздумье: покупать новый или купить новые запчасти и попробовать перебрать? Слышал, что самому отремонтировать редуктор довольно сложно. Что посоветуете?
