Добрый день, начинающий водитель, у меня ВАЗ 2105. Во внутренностях не особо разбираюсь так что если что объясняйте на пальцах. В общем купил откатался немного плюнул и поставил бесконтактное зажигание. 2 месяца как в сказке, единственное что расход топлива, родной старый карбюратор снял (от 7ки) поставил такой же но чуть поновее. а сейчас такая хрень, завел, машина работает убираю подсос обороты падают и глохнет. Взял жидкость для промывки карбюратора побрызгал как в инструкции, глохнет, еле завел газ в общем с хлопком столбик дыма из карба и все нормально заработало, через день, решил сменить топливный фильтр, тот просто грязный. Снял поставил, прокачал слегка бензонасос завел, машина начала на подсосе терять обороты и глохнуть. В общем воевал я воевал и прокачивал бензонасос и смотрел работает ли он вообще, и бензина еще залил литров 5, в общем завел вроде дал газу, нормально, дал погреться машине, сел поехал, заглох. Завожу глохнет и плевать ей на подсос, глохнет в течении секунд 30 максимум минута. Кстати фильтр даже назад вернул. Сначала грешил что бракованный новый. так что выехал уже со старым. Поставил прежний карбюратор, даже не завелась, стартер крутит, искра есть, свечи хорошие и искра с них есть, бензин с насоса идет, но в карбик вроде даже не попадает, трубка нормальная. Подскажите что делать
Добрый день! В данном случае, судя по описанию проблемы, есть несколько вероятных причин. Рассмотрим их по порядку.
1. Проблема с подачей топлива в карбюратор. Возможно, в трубке, соединяющей топливный насос с карбюратором, имеется засорение или заскорузлый бензин. Рекомендую проверить эти моменты, прочистив трубку и залить свежий бензин.
2. Неправильно настроен карбюратор. Если после установки нового карбюратора или замены фильтра топлива не производилась его настройка, установка может быть неправильной. Рекомендую провести диагностику и настройку карбюратора.
3. Проблема с искрой. Возможно, проблема связана с зажиганием. Если искра на свечах есть, то проверьте кабели зажигания и компьютер управления двигателем, чтобы убедиться, что все работает должным образом.
Надеюсь, что эти советы помогут вам решить проблему с автомобилем ВАЗ 2105. Если проблема не исчезнет, то рекомендую обратиться к профессионалам сервисного центра для более глубокой диагностики и решения проблемы.
Расход топлива по бортовому компьютеру всегда показывает не меньше 10л/100км, чаще всего 13л/100км. Заливал 10 литров ездил по городу кончились, а я даже 100 км не проехал.
На Ваз 2106 установлены два топливных фильтра (один до топливного насоса, другой после него). Второй фильтр пустой, возможно по этой причине машина иногда не заводится. С толкача заводится почти нормально. При подкачке бензина вручную, фильтр набирается ~на 1/10, после остановки подкачки уровень бензина падает на 3-5 ...
У меня киа сид 2006 г. в., Я заметил что у автомобиля стал большой расход топлива и дольше греться. А в зимнее время на стоянке остывать . Не связан ли повышенный расход с этим. И если да, то как это устранить.
подскажи плиз! sportage 2012г. 2 литра 150 лошадок. 4wd. ПРОБЛЕМА: Расход 25-31 литр. Загонял в сервис ошибок не нашли. В чём может быть проблема? Пока еду расход уменьшается, на холостых начинает расти.
нет искры дэу джентра. машина 2013г. в. работала отлично все время. поменял масло помыл очередной раз-поставил в гараж -через неделю не заводится топливо идет стартер крутит -искры нет
В общем ехал-ехал, заглохла. Электрик продиагностировал, предположил что датчик коленвала, но нет, т. к. поставили новый. Насос работает, все работает, а искры на свечах нет, стартер крутится
