греется двигатель на высоких оборотах
при нагрузке т.е. в подъем на скорости, начинаешь добавлять обороты - начинает греться. ПОЧЕМУ?
при нагрузке т.е. в подъем на скорости, начинаешь добавлять обороты - начинает греться. ПОЧЕМУ?
Возможной причиной проблемы с греющимся двигателем на высоких оборотах в Nissan March может быть неполадка в системе охлаждения. Следует проверить уровень и качество антифриза, работу вентилятора, термостат и радиатор на наличие загрязнений и прочих повреждений. Также может быть полезно проверить работоспособность масляного насоса, т.к. недостаточное давление масла может приводить к перегреву двигателя. В любом случае рекомендуется обратиться к специалисту для более точной диагностики и решения проблемы.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Ока СЕАЗ с китайским трёхцилиндровым двигателем. Больше 3200 оборотов не даёт, начинает дёргаться. Что это, какой-то датчик?
двигатель не набирает обороты даже на нейтралке зажигание безконтактное
У меня на «девятке» сильно греется двигатель. Пару раз даже закипел. Уровень тосола проверил. Все в норме. Заменил термостат и поставил новые патрубки. Ничего это не помогло. В чем еще может быть причина?
у меня машина TOYOTA KARINA при зажигании 1000 оборотов при нагревании повышается до 1200 оборотов и дальше двигатель не сбрасывает обороты. в чем проблема?
Добрый день. Ниссан Джук 2012 60000 пробег, 1,6 мотор. Вариатор. В движении по городу всё норм, не пинается, едет спокойно, хорошо. На трассе на обгонах, когда обороты достигают 4000, машина начинает дёргаться, обороты скачут между 4000-5000. Скидываешь ниже 4000 обороты, машина опять едет нормально. И ...
здравствуйте! у меня марч 2004 г. в. двигатель стал греться (особенно на холостых и при длительной езде), вентилятор если включился то работает постоянно, иногда обороты меняет но не выключается. и к/л температуры красная часто включается. тосол через расширитель давит (там все мокрое, сверху возле пробки) и в салоне ...
Не развивает больше чем 3000 оборотов, глушишь заводишь все нормально.
При движении накатом на нейтральной передаче обороты не падают ниже 1200. После остановки 700-800. Связано это однозначно со скоростью, так как если на заведенной машине, вывешенной на подъемнике, начать крутить заднее левое колесо, начинают расти обороты. Есть мнения, что это предусмотрено изготовителем. Так ли это, и ...