Была проблема с печкой. Грела чуть-чуть. Проблема была в забитом грязью радиаторе печки. Разобрал панель, все прочистил радиатор промыл, поставил салонный фильтр. Сейчас, при включении печки температура не регулируется. Есть два положения: печка выключена и печка включена, причем по максимуму. На перемещение регулятора температуры никакой реакции. Помогите кто знает причину!
Качай мануал на www.avtodiagnostika.info/toyota/для своей короны. Мне кажется такие вещи индивидуальны для каждой модели. Почитай и будешь знать. Удачи.
Само управление задвижками в печке смотрели? А их еще что то должно двигать.
Возможно, проблема с терморегулятором печки. Попробуйте проверить его работу и, если необходимо, заменить. Также может быть причиной неисправности кабель, подключенный к терморегулятору. Проверьте его на наличие повреждений и замените, если необходимо. Если эти меры не приведут к результату, возможно, необходимо обратиться к специалисту для более глубокого диагностирования проблемы.
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Ваз 21093. Проблема №1 - карбюратор никак не хочет держать холостые обороты. Думал проблема в карбюраторе. Но нет. Поменял три штуки.(один был абсолютно новый) Проблема осталась. Как я понял что то с воздухом. Поскольку зажимаешь карбюратор сверху ладонью,(воз. фильтр снят) обороты повышаются. Убираю ладонь, глохнет. В ...
Пежо партнер 2010 1.6 дизель Не повышаются обороты дизельного двигателя 1.6л. Больше 3000 об/м с нагрузкой и без (на подъёмнике). Исходя из этого можно предположить что двигатель в аварийном режиме либо не правильно работает датчик нейтрали или сцепления и автомобиль думает что он на нейтралке. Где находятся эти ...
Проблема печка когда морозяка сверху дует более или менее теплый воздух , а в ноги можно сказать прохладный ! Антифриз норма , температурный датчик показывает когда авто прогреется всегда четко 90 градусов не плавает !
Вчера поставил машину в гараж - все было в норме. Утром пришел выехать на ней на работу и не смог включить заднюю передачу. Кто - то сталкивался с этой проблемой? Масло не течет и ТО проходил три недели назад. Такое впечатление, что пропал контакт. Все остальные передачи работают.
в двигателе пассат б3 давление при прогретом двигателе и 2000 об 7 бар на холостом 3,6 бар выдавливает прокладки : под масляным фильтром, топливным насосом, выдавило трамблер и датчик давления масла
где расположен датчик положения коленвала на Mazda 626 IV хэтчбек (GE) 2.0 i FS 1996 г
Не заводится ВАЗ 2112, не знаю что делать! Аккумулятор заряжен, когда поворачиваешь ключ в зажигание слышится какое-то странное жужжание под капотом и всё! Повторяю что аккумулятор я заряжал! В чем проблема может быть?
Течёт печка с водительской стороны из воздуховода, который дует воздух в ноги. Пробовал заливать герметик, не помогло. Стоит включить печку, как в салоне поднимается пар и начинает капать. С чем это может быть связано?
