А тяжело сказать в чем заключается проблема?

Ваз 21093. Проблема №1 - карбюратор никак не хочет держать холостые обороты. Думал проблема в карбюраторе. Но нет. Поменял три штуки.(один был абсолютно новый) Проблема осталась. Как я понял что то с воздухом. Поскольку зажимаешь карбюратор сверху ладонью,(воз. фильтр снят) обороты повышаются. Убираю ладонь, глохнет. В ...

Перемыкаю провода контактной группы 30 и 15 - часы горят, а прибора нет, в чем проблема понять не могу хотя лампочки исправны. Перемыкаю еще что-то другое с «30» и при включение дворников и стартера приборка работает (стартер не работает а положение ключа на стартере. Контактная группа новая)

заводится и сразу глохнет . если заведётся работает до тех пор пока не заглушишь тупит то заводится нормально грешу на иммобилайзер брелка у меня нет может проблема в ней. может сетка в баке . свечи новые топливные фильтр недавно менял воздушный фильтр менял.

когда начинаю трогаться при нагретом двигателе машина тупит очень страшно не хочет ехать, приходиться делать перегазовку чтоб более или менее тронуться, на холодную работает всё хорошо. в чём проблема может быть. ваз 2110. 16-клапанная. объём 1.5

при включенном зажигании все приборы работают и свет и печка... как заведешь, ничего кроме сигнала не работает... в чем может быть проблема?

При повороте ключа датчики на панели приборов не включаются, стартер крутит машина не заводиться. выключил зажигание через время попробовал еще разок, приборы включились и снова потухли.

Во время поездки по городу, без особой экстремальной ситуации, неожиданно заглох двигатель. При попытке запустить оказалось, что бензонасос не работает и не крутит стартер. Все приборы на панельной доске горят как обычно, АКБ - в норме, проверил предохранители - целые. Пробовал кидать провода с АКБ напрямую на ...

При повороте ключа на первое положение не горят контрольные лампочки, когда завожу машину, всё загорается, но сразу глохнет. Поворотники не работают, задний ход не загорается, а остальное всё нормально работает.