Замена масла на синтетическое

если замена то на полусинтетику, но никак не синтетику , как известно минералка по гуще, полусинтетика средняя, синтетика самая жидкая, соответственно для наших машин подходят первые два, т. к. жидкое масло не создаст нужное давление в двигателе где большие зазоры между трущимися деталями, а это шейки коленвала , распредвала и поршневая группа, тоесть двигатель застучит ...

с промывкой заменить на хорошую импортную полусинтетику, у меня машина из США, там ездила на минералке, заменила на полусинтетику, расход масла 200 мл/1000 км, пробовала синтетику до 1л на 1000 км, пробег 150000 миль. Дело в том,что минералка оставляет в двигателе много шлама и грязных отложений,если машина с гидрокомпенсаторами лить минералку нелья,а зимой минералка в -15 уже замерзает, но и синтетика на старом моторе слишком жидкая,у меня ,например,машина под нагрузкой более 3500 оборотов на синтетике дымила,хоть маслосъёмные колпачки менялись,поршневую не трогали,на полусинтетике дыма нет